เกิดอะไรขึ้นกับเรือที่แสดงในThe Log from the Sea of the Sea of Cortez ของ จอห์น สไตน์เบค
ในการขับรถกลับจากรัฐโอเรกอนไปยังรัฐบริติชโคลัมเบียเมื่อเร็วๆ นี้ ฉันได้ตัดสินใจเดินทางใกล้เมืองพอร์ตทาวเซนด์ รัฐวอชิงตัน: (1) แวะเข้าท่าจอดเรือ Boat Haven ค้นหาเรือWestern Flyer (เรือในตำนานที่จอห์น สไตน์เบคทำให้เป็นอมตะในหนังสือของเขาThe Log from ทะเลคอร์เตซ ) สักการะกองขยะที่ทรุดโทรม จากนั้นเดินทางต่อไปยังท่าเรือข้ามฟากและรอเรือของฉันเป็นเวลาสี่ชั่วโมง หรือ (2) ขับรถผ่านทางแยก Port Townsend และขึ้นเรือข้ามฟากที่ออกในเวลาที่เหมาะสม
หากย่อหน้าด้านบนสมเหตุสมผล และตัวเลือกแรกเป็นตัวเลือกเดียวอย่างแท้จริง คุณจะชอบหนังสือThe Western Flyerโดย Kevin M. Bailey
Bailey สานเรื่องราวของWestern Flyer – จุดเริ่มต้นที่อู่ต่อเรือ Tacoma, Washington, บทบาทในหนังสือของ Steinbeck ในปี 1951, หลายปีที่วนเวียนอยู่กับมหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อค้นหาปลา, และความตายที่ใกล้จะถึง (จมลงสองครั้ง) – กับสิ่งแวดล้อม ประวัติศาสตร์ของการประมงสมัยใหม่ของชายฝั่งตะวันตก เรื่องราวที่เฟื่องฟูตามมาด้วยหน้าอกแล้วหลังเล่า
ในฐานะแฟนตัวยงของ Steinbeck; เพื่อนของเขา นักชีววิทยาทางทะเล Ed Ricketts; และท่อนซุงจากทะเลคอร์เตซฉันสนุกกับการติดตามการขึ้นๆ ลงๆ ของเรือในตำนานลำนี้ Steinbeck และ Ricketts เช่าเครื่องบินWestern Flyerในปี 1940 เพื่อพาพวกเขาเดินทางเกือบ 6,500 กิโลเมตร เป็นเวลา 6 สัปดาห์เพื่อศึกษาสิ่งมีชีวิตในทะเลในทะเลคอร์เตซ (แหล่งน้ำที่แยก Baja California ออกจากแผ่นดินใหญ่ของเม็กซิโก) ชื่อเสียง ที่ คล้ายกับ Kardashian ของ Western Flyerนั้นขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่ามันดักฟังคำพูดของ Steinbeck, Ricketts กัปตันเรือและลูกเรือและเห็นได้ชัดว่า Carol ภรรยาของ Steinbeck (ฉันไม่รู้ เธอไม่ได้กล่าวถึงในThe Log from the Sea of Cortez ) แต่โดยพื้นฐานแล้ว เรือเป็นเครื่องมือ
และเบลีย์ก็แสดงเป็นเรือหาปลาที่ทำงานหนักทั่วไป นอกจากนี้เขายังทำงานอย่างหนักเพื่อเปิดเผย ชีวิต ของ Western Flyerนอกเหนือจากสถานะคนดัง ปลาแซลมอน ปู และทูน่าพลิก ไถล สะบัด แล้วหยุดนิ่งบนสำรับ ผู้สืบทอดตำแหน่งแม่ทัพถือมันด้วยความองอาจหรือไม่ก็ขายทิ้งด้วยความสิ้นหวัง เบลีย์แสดงให้เห็นว่าชีวิตของWestern Flyerสะท้อนถึงอุตสาหกรรมการประมงที่สัญญาว่าจะมั่งคั่งอย่างไม่มีสิ้นสุด แต่ในความเป็นจริงแล้ว มักจะประสบกับภาวะถดถอยจนเกือบถึงแก่ชีวิต
วิธีที่ดีที่สุดในการอ่านThe Western Flyerคือบนเรือ โดยไม่มีอะไรให้ทำมากนัก งานเขียนนั้นเพียงพอแล้วกับช่วงเวลาแห่งบทกวีและตัวเอกของข้อมูล แต่โดยรวมแล้วมันถูกบดบังด้วยความงามของThe Log from The Sea of Cortezและด้วยน้ำเสียงของ Steinbeck ซึ่งเป็นเสียงที่สะท้อนใจผู้อ่านอย่างหลงใหล: “สิ่งนี้จะต้องลึกซึ้งเพียงใด ผู้ให้และผู้รับอีกครั้ง เรือที่ออกแบบผ่านการลองผิดลองถูกนับพันปีโดยจิตสำนึกของมนุษย์ เรือที่ไม่มีคู่ใดเทียบได้ตามธรรมชาติ เว้นแต่จะเป็นใบไม้แห้งที่ตกลงในลำธารโดยไม่ได้ตั้งใจ” และนี่คือเสียง คำพูดของเขา และตำนานของ Steinbeck ที่เรียกแฟนๆไปที่ Boat Haven เพื่อค้นหาอ่างน้ำเก่าที่พังยับเยิน เรือลำหนึ่ง ซึ่งเมื่อฉันถามว่าจะหามันได้ที่ไหน เรียกกันว่า “เรือที่อัปลักษณ์ที่สุด” ในท่าจอดเรือ
The Western Flyer: Steinbeck’s Boat, the Sea of Cortez, and the Saga of Pacific Fisheries
โดย Kevin M. Bailey
184 หน้า สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยชิคาโก
